重生99做汽车巨头 第248（1 / 2）

“倒也不能说是打赢了官司，毕竟反倾销调查这种官司，就没有几家是有打赢的记录的。”

“但是南山这一次能够全身而退，让斯凯孚和爱信这些企业主动的跟他们庭外和解，还是非常不简单的。”

“特别是南山一口气把那么多的竞争对手告上了法庭，说他们侵犯南山的专利。”

“这个勇气还是非常了不得的。”

“所以我觉得南山在打官司方面，应该是很有经验了。”

“特别是在专利诉讼方面，他们肯定是做了深入研究的。”

吴华饼这么一说，王福忍不住点了点头。

道理确实是这个道理。

“回头我跟曹总联系一下，看看他什么时候回国。”

“到时候我亲自去羊城拜访一下他。”

王福现在对南山是非常重视。

不说南山本身的体量就已经不比比亚迪小，单单南山给f6提供了动力总成等零部件，就值得王福重视。

不客气的说，f6能够有今日的成就，南山的功劳占据了一半。

要不是南山到现在都没有要造车的意思，王福估计就要开始堤防曹阳了。

……

“比亚迪的f6据说这个月的销量要突破1万台了，你们都怎么看待这个事情？”

长城汽车里头，王英专门召集了销售、研发、采购的人一起开会。

国内的汽车市场虽然发展的很快，但是高端产品都是进口车把持了。

中端产品被合资车企给占据了。

比亚迪、长城等华夏自主品牌车企，现在只能在低端车型上抢市场。

所以彼此之间的竞争关系，其实还是很强的。

“王总，f6是一款轿车，我们长城汽车现在的主要产品都是皮卡和suv，没有太大的交集。”

“所以我觉得f6的热销，不会给我们带来特别大的影响。”

练福荣作为销售部部长，自然是首先站出来发表了看法。

“练部长说的虽然也有道理，不过公司刚刚在港股上市，需要一些新动作来进一步的刺激股票。”

“研发中心这边也在考虑是不是推出一些轿车。”

“另外，虽然f6是轿车，但是也不排除人家比亚迪基于f6的平台推出suv，到时候可就跟我们是直接的竞争对手了。”

朱建波这么一提，其他几个人也忍不住点了点头。

suv市场现在虽然没有轿车那么火热，但是增长的速度却是非常的快。

特别是今年西风本田成立了，要导入crv这款suv车型，到时候长城汽车面临的竞争压力肯定会更大。

更加不用说比亚迪推出suv了。

“我们现在已经有几款成熟的平台车型了，只要换上南山的动力总成，立马就可以跟f6竞争。”

“甚至我听说比亚迪f6车型的研发过程当中，南山也是出了不少力气。”

“甚至有传闻f6的外观，都是南山的曹总帮忙提出的对标车型。”

“我觉得公司是不是可以找个机会，再去南山做一次交流？”

采购部部长魏强平时跟南山打交道比较多，对于南山的情况还是非常了解的。

他这么一提议，王英忍不住点了点头。

长城汽车确实是有必要跟南山多交流啊。

不管是现在的动力总成，还是今后的各种汽车零部件，都很难完全跟南山脱钩。

够好两方的关系，就显得很有必要了。

“我听说曹总很快要回国了，到时候在春节前，我们两家公司专门搞一次规模大一点的交流，谈一谈今后的战略合作！”

王英自然也是知道曹阳最近一个多月都在美利坚，也知道南山在美利坚的官司，已经进入到了收尾阶段了。

事实上，国内关注到了这个情况的，可不仅仅是王英。

就在长城汽车内部讨论到跟南山的合作的时候，吉利汽车内部，也是在进行着类似的对话。

“李总，我们对标f6车型的轿车，最快在明年年中就可上市。”

“到时候我们的动力总成跟f6一样，都是从南山采购，底盘是直接沿用现在的量产车型，只需要对内外饰和车型外观做一些调整。”

“如今f6是彻底的火起来了，到时候我们的轿车要是也能月销过万，完全可以作为一个独立的品牌拿出来发展。”

“这样就能尽可能的摆脱之前的车型对它的影响。”

对于国内的许多车企来说，早期定位很低，后面要往上走就很困难。