重生99做汽车巨头 第54（2 / 2）

“但是通用、福特他们不一样。”

“他们对于供应链的态度，跟日韩车企完全不同。”

“自从通用汽车把自己的零部件业务完全剥离成立德尔福，就意味着他们的供应链是非常开放的，走的是优胜劣汰的路子。”

“只要我们的qcd没有问题，任何零件都有机会给通用汽车配套。”

“福特汽车的情况也是差不多的。”

“但是丰田汽车的话，不管我们怎么努力，都是不可能取代爱信成为他们的变速箱供应商，不可能取代电装成为他们的ecu供应商，不可能取代丰田合成成为他们的安全气囊和安全带供应商，不可能取代捷太格特成为他们的转向器和轮毂轴承供应商。”

曹阳这么一解释，曾婷婷倒是立马明白了。

别看丰田汽车现在是老三，发展前景也非常让人看好。

但是对于南山技术有限公司来说，丰田汽车并不是一个很有潜力的客户。

甚至丰田汽车对于南山来说，潜力还没有本田汽车和日产汽车来的大。

毕竟，后面两家旗下虽然也有自己的零部件企业，但是水平要弱很多。

只要你的技术实力够强，还是完全有机会在他们的体系内发展壮大的。

当然了，这种发展壮大也是相对丰田、现代这些企业而言。

要是跟通用、福特，甚至是大众比起来，就完全没有办法比了。

“我明白了。”

“那这一次我们最好就让丰田汽车狠狠地栽一个跟头，让他们几年内都没有精力去深耕国内市场。”

“到时候哪怕是他们知道了这个事情背后有我们的影子，我们也不怕他们了。”

“当然了，能够把我们从这件事里面摘出去，自然是最好不过了。”

曾婷婷对接下来要做的事情，还是有点忌惮的。

没办法，实在是曹阳的想法太过于大胆了。

偏偏看起来这个想法似乎很有可行性。

特别是结合福特汽车现在的困境，要是能够有一个火爆的话题转移大家对“费尔斯通轮胎门”的关注，福特汽车绝对是全力支持的。

积极主动的福特汽车

福特汽车对曹阳这一次来参加f150的上市活动，还是颇为重视的。

不仅帮忙预定了酒店，还专门安排人到机场接机。

当然了，人家也是无利不起早。

现在正是它们最虚弱的时候，正是需要搞几个话题来转移大家的注意力呢。

f150这么一款经典的车型，外观设计师是华夏的一个年轻人，这本身就是一个很好的噱头。

曹阳出发的时候跟福特汽车的梅斯专门通了一下电话，让他帮忙约负责销售的vp，自己有重要的事情跟对方谈。

刚开始梅斯还不愿意，曹阳稍微透露了一点信息之后，他比谁都积极。

“曹，本来我是想跟梅尔根亲自去底特律机场迎接你的。”

“不过福特汽车这段时间的情况，你也应该有所耳闻，实在是走不开。”

“下一次你再来美利坚，我一定亲自去机场接你，带你好好的欣赏一下美利坚的风光。”

曹阳下榻酒店的第二天早上，梅斯就带着负责销售的vp梅尔根出现在了酒店的大堂。

“梅斯，我们是老朋友了，不用那么客气。”

“这一次我提前过来，就是想为福特汽车出一份力。”

曹阳的英语其实是不错的。

不过在国内的时候，他基本上都是不说的。

现在来到美利坚就没办法了，总不能再单独带一个翻译吧？

倒也不是不行，主要是讨论的内容太敏感，他不想让人知道。

“曹，我听说你有办法迅速的改变福特汽车面临的舆论环境，不知道这话是认真的吗？”

作为福特汽车的vp，梅尔根深受ceo雅克·纳赛尔的信任。

他能够亲自过来酒店来见曹阳，算是很给面子了。

“梅尔根，我觉得这里不是说话的地方。”

“要是不介意的话，酒店后面有个花园，我们可以找一块空旷的草地上交流？”

曹阳不想自己说的话被任何人听到。

所以找一个空旷的地方交流是最合适的。

“没问题！”